Quer o seu projeto precise de um calçadão à beira-mar, uma trilha ou um local para pescar, os píeres de alumínio GatorDock® e Mantle Industries™ podem percorrer distâncias maiores e requerem menos manutenção do que os píeres de madeira. Enquanto a água salgada pode rapidamente comprometer os molhes de madeira e concreto, o alumínio de qualidade marinha oferece alto desempenho e permanece livre de ferrugem, mesmo em ambientes oceânicos.
Um trilho de descanso angular e uma plataforma de isco são incorporados ao trilho do cais em alturas alternadas, proporcionando um ADA acessível e um local amigável para as crianças pescarem.
GatorDock® e Mantle Industries™ calçadas de alumínio percorrem distâncias maiores do que um sistema de madeira e duram mais tempo com pouca ou nenhuma manutenção necessária. Personalize o seu calçadão com deck de pinho e pára-lamas para dar ao seu passadiço a aparência de madeira, mas com durabilidade de alumínio.
As vias navegáveis intercoestalesas e as frentes de lakefronts são o ambiente perfeito para um sistema de cais fixo. GatorDock® e Mantle Industries™ cais concebidos à medida incluem frequentemente assentos, estruturas de telhado, elevadores de barcos e outras características para se adaptarem aos requisitos únicos do projecto.
Escolha entre os nossos dois tipos de opções de flutuação: o cais de flutuação completa ou o cais de flutuação poly-tub para atender aos requisitos de design do seu projeto.
A doca de flutuação completa é construída com uma estrutura de alumínio totalmente soldada que é preenchida com espuma de poliuretano. A estrutura é fixada ao fundo da estrutura da doca e proporciona uma cobertura de flutuação tão próxima quanto possível de 100%. Isto permite maior estabilidade e capacidade de carga viva do que os nossos outros sistemas de doca.
Estes económicos tubos de plástico são preenchidos com espuma de poliestireno e aparafusados à estrutura da doca. Certos locais e aplicações podem não ser adequados para este tipo de flutuação devido ao risco de serem perfurados por embarcações ou rompidos durante o aterramento.